Salut !
J'ai fini de lire les revenants hier soir et c'était un régal
Les images sont top et les récits des pilotes aussi
J'ai noté quelque truc peu probable et qui m'ont fait marrer
Côté Anglais j'ai noté une belle anecdote, je vous la partage:
Revenu en Angleterre, un esprit ingénieux avait modifié les râteliers à bombes placés sous les ailes de telle manière qu'un petit baril de bière pût prendre la place d'une bombe de 250 kg. La bière recevait un accueil chaleureux dans notre mess.
Il y a aussi un pilote américain qui a écrit ceci:
Je répète souvent que je suis le seul type dans toute l'aviation à avoir descendus deux avions en smoking, la vérité, c'est que, ce jour là, j'étais certes vêtu d'un pantalon de smoking, mais je portais une veste de pyjama et j'avais des pantoufles aux pieds !
Une phrase que j'ai retenu d'un récit de Pierre Clostermann, il dit:
Et j'ai pleuré, dans son cockpit étroit comme jamais plus de ma vie je ne pleurerais quand j'ai senti le ciment de la piste effleurer ses roues, et que d'un grand geste de poignet, je l'ai assis au sol comme une fleur que l'on coupe.
J'ai trouvé ça très beau et poétique
J'ai aussi appris que le F6F a abbatut le plus d'avion japonais que n'importe quel autre chasseur de la marine américaine, avec un pourcentage de 19 avions descendus pour 1 perdu
Plus facile à piloter qu'un avion d'entraînement, il était aussi très robuste.
Que le Hawker Sea Fury pouvait atteindre une vitesse maximale de 700 km/h alors qu'il avait une hélice
Et que le P-38 se révéla être l'avion de chasse le plus dévastateur du pacifique
Ven 17 Juil - 16:34
le p 38 tres bon avion aussi par contre je ne vois pas quel exploit pour ton fury 700km/h c'est que dalle sauf si il s'agit d'une vitesse stationnaire 
La référence c'est quand je dois dire l'auteur, son prénom, la date, nombre de pages ? Enfin c'est ce que j'ai pu voir sur internet.